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生意社：8月26日江苏鑫万佳不锈钢报价上涨_我的网站

一 |     生意社08月26日讯8月26日，江苏鑫万佳不锈钢有限公司，304，1.0四八尺平板价格报13350元/吨，较上一交易日上涨50元/吨；304，2.0四尺卷价格报14600元/吨，较上一交易日上涨50元/吨。    家楼下开了快十年的旅行社，卷帘门拉到底，贴了张 "旺铺转让"。    老板我认识，前几年旺季的时候，店里挤得站不下人，大爷大妈围着柜台抢特价团名额。这才几年光景，说关就关了。         你可能以为是旅游不行了？恰恰相反。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数，包括账期成本等因素。C：升贴水，包括物流成本、品牌价差...。刚过去的七月，全国出游人次破了 12.3 亿，旅游总收入冲到九千二百多亿，双双创下近五年同期新高。

二 | 高铁站人挤人，热门景区排队几小时，民宿加价都订不到。

三 |     一边是全民出游的热闹，一边是传统旅行社成片倒下。

四 |          上半年光文旅部注销、吊销的经营许可证就有两千四百多张，算上名存实亡的空壳店，累计退场的已经超了上万家。

五 | 八成以上的门店订单同比跌了三到五成，不少线路直接腰斩。    人没少，钱没少，偏偏跟团这门老生意，做不下去了。         旺季不旺成常态     说出来你可能不信，七八月份本该是旅行社回血的黄金期，今年却成了很多门店的 "生死线"。    行业里做了个调研，覆盖了五千多名一线从业者，超过九成的人反馈，今年暑期订单比去年同期明显下滑。

六 | 江浙沪一些老牌门店，常规跟团线路接待量直接砍了一半多。

七 | 西北做地接的同行更难，旺季看着发团不少，月底一算账，营收连房租和人工都盖不住。         以前大街上随处可见的旅行社门店，现在十家里面有两三家贴着转让，剩下的也多半是老板自己看店，连员工都雇不起。柜台上的座机一天响不了几次，搁十年前谁敢想这种场面。    有意思的是，游客明明没少。高铁票秒光，景区人满为患，大家出门旅游的热情一点没减。只是这笔钱，不再往传统旅行社的口袋里流了。         万家门店悄然退场     光看数字可能没概念，给你算笔账就知道有多夸张。    文旅部公开的数据显示，今年上半年，全国依法注销、撤销、吊销了两千四百多家旅行社的业务经营许可证。这里面九成以上，都是长期停摆、没实际业务的空壳网点和亏损门店。         工商登记的数据更直观，前四个月就有两千多家实体旅行社完成注销。    还有近万家社区加盟店，直接贴了转租告示。从长三角到珠三角，再到中西部省会城市，核心商圈里的旅行社门面，换招牌的速度越来越快。

八 |          按这个趋势算下来，全年退场的旅行社大概率要破万家。相当于每七家里面，就有一家彻底消失。    倒下的也不都是小门店。

九 | 盈科旅游总部解散员工，全国几千家加盟店没了靠山；苏州做了多年中老年市场的夕阳红国旅，说停业就停业；连中旅总社西北分公司这种有国企背景的，也因为长期亏损被清算出局。         低价套路走到头了     好好的生意，怎么就做成这样？很多人第一反应是互联网冲击，其实没那么简单。    往前倒几年，疫情刚结束那会儿，不少人觉得旅游是风口，扎堆往里冲。2019 年全国旅行社才三万九千多家，到 2025 年底直接冲到七万多家，六年翻了快一倍。         新进来的大多是小玩家，没独家线路，没特色服务，线路产品全靠抄同行。想抢客户怎么办？只能打价格战。你卖一千，我就卖八百，他敢卖五百还送礼品。    报价压得比成本还低，正常做肯定亏本，那就只能在别的地方找补。

十 | 强制购物、自费项目、虚假宣传，各种套路轮番上阵。游客踩坑多了，对跟团游的信任也就一点点耗光了。

十一 |          今年监管也动了真格。

十二 | 文旅部联合多个部门整治不合理低价游，全网清理了二十五万多条违规旅游信息，八千多个账号被整改封禁。    靠灰色收入活着的小旅行社，一下子就没了生存空间。

十三 |          信息差彻底没了     其实监管收紧只是导火索，真正改变行业的，是信息差的消失。    二十年前干旅行社，那是真赚钱。普通人出门，机票怎么订、酒店哪家好、景点怎么走，全靠旅行社安排。你掌握了信息，就掌握了定价权，赚的就是信息不对称的钱。         现在呢？手机上随便刷刷，机票酒店价格一目了然，真实评价随便看。小红书上从打卡点到避坑指南，攻略做得比旅行社还详细。    导航打车一步到位，陌生城市也不怕迷路。就连跨国旅行，AI 都能给你生成好几套行程方案。

十四 |          游客自己就能搞定一切，谁还愿意花钱找中介？更别说 OTA 平台自己下场做产品，直接对接酒店景区车队，把旅行社这层中间商直接跳过了。    有组数据挺讽刺的，2024 年全国旅行社总营收五千六百多亿，看着挺多，总利润才三十七亿多，利润率还不到百分之一。摊到每家门店，一年利润不到六万块，一个月赚不到五千块，还不如上班打工稳当。         游客心态变了     比信息差消失更根本的变化，是大家旅游的目的不一样了。    以前人出门，讲究 "打卡式旅游"。七天逛十个城市，每个景点拍张照就走，讲究个 "去过"。跟团游省心省力，正好匹配这种需求，上车睡觉下车拍照，一天赶好几个点。

十五 |          现在不一样了。年轻人旅游，更看重体验和自由。想睡到几点就几点，想吃什么就去吃什么，遇到喜欢的地方多待半天，没意思的地方直接跳过。不用赶时间，不用迁就别人，不用被导游催着走。    跟团游那套标准化的行程，反而成了束缚。

十六 | 早起集合、定点吃饭、固定路线，连购物时间都给你算好了。花了钱还要受约束，换谁都不乐意。         当然也不是所有人都适合自由行。老年人、带小孩的家庭、第一次出国的人，还是更倾向于跟团图个省心。    但这部分人群，也越来越挑了。低价团不敢报，普通团嫌没意思，真正高品质的团又觉得贵。         行业正在大分化     说到这儿，你可能觉得旅行社这行彻底不行了。其实也不是，分化特别明显。    传统的长线跟团、低价散客拼团，确实是一天不如一天。但另一边，入境游、定制小团、亲子研学、主题游这些细分赛道，反而增长挺快。         有些脑子活的旅行社，早就不做低价大团了。专做十几个人的小团，行程可以灵活调整，导游不带去购物，全程只负责讲解和服务。虽然团费贵不少，但愿意花钱的人挺多。    还有做深度游的，专门挖掘小众景点，安排当地特色体验，比如跟着本地人做美食、去山里徒步、逛非遗工坊。         这种产品网上找不到同款，靠的就是专业能力和资源整合，反而能卖出溢价。

十七 |     在我看来，不是旅行社这个行业要消失了，而是那些只靠倒差价、玩套路的旅行社，活不下去了。

十八 | 以前闭着眼就能赚钱的红利期过去了，现在拼的是真本事。         旧模式终被淘汰     聊到最后，其实挺感慨的。

十九 |     跟团游火了几十年，承载了好几代人的旅行记忆。从最早的单位团建，到后来的百姓出游，它曾经是普通人看世界最稳妥的选择。

| 只是时代变了，消费者变了，旧的模式终究跟不上了。         那些倒闭的门店，与其说是被市场淘汰，不如说是被自己淘汰的。几十年如一日卖着一样的产品，靠着信息差和套路赚钱，从来没想过升级服务、打磨产品。等到潮水退去，裸泳的自然最先出局。    旅游这门生意，本质上卖的是体验和服务。价格战打得再凶，套路玩得再溜，游客体验不好，终究是走不远的。

|          未来肯定还会有旅行社，但一定不是我们现在熟悉的样子。那些能活下去的，要么有别人拿不到的资源，要么有别人做不了的服务。靠信息差吃饭的时代，彻底翻篇了。    出门旅行，你还会选择跟团吗？     返回，查看更多。

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Published on:08:26:06